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品牌 | 江蘇蘭環 | 加工定製 | 是 |
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蘭(lan) 環 PD皮帶輸送機安裝:
1、膠帶輸送機的安裝 膠帶輸送機的安裝一般按以下幾個(ge) 階段安裝:
① 安裝膠帶輸送機機架。機架的安裝是從(cong) 頭架開始的,然後依次安裝各節中間架,後裝設尾架。在安裝機架以前,首先要在膠帶輸送機的全長上引拉中心線,因為(wei) 保持輸送機中心線在一直線上是膠帶正常運行的重要條件。所以在安裝各節機架時,必須對準中心線,同時也要把架子找平。機架對中心線的允許誤差,每米機長為(wei) 1mm,但在輸送機全長上對機架中心誤差不得大於(yu) 35mm。當全部單節安設並找準以後,可將各單節連接起來。
② 安裝電動滾筒。安裝電動滾筒時,電動滾筒與(yu) 膠帶輸送機的中心線必需垂直,另外電動滾筒寬度的中央與(yu) 輸送機的中心線要重合
③ 安裝托輥。在機架、電動滾筒和拉緊裝置安裝以後,可以安裝上、下托輥的托輥架,托輥架的軸線應與(yu) 輸送機中心線垂直。有凸弧和凹弧膠帶,應該根據安裝圖裝設托輥架,使膠帶具有緩慢變向的彎弧。彎轉段的托輥架間距為(wei) 正常托輥間距的1/2~1/3。托輥安上後,其回轉應靈活輕快。
④ 膠帶輸送機的後找準。在傳(chuan) 動滾筒及托輥架安裝以後,應對輸送機的中心線和水平後找準。然後將機架用螺栓固定在基礎或橫板上。膠帶輸送機固定以後,可以裝設給料和卸料裝置。
皮帶輸送機調試車前的準備:
(1)檢查安裝是否正確,所有緊固件是否有鬆動現象;
(2)檢查轉動摩擦部件的潤滑情況是否良好,嚴(yan) 禁無潤滑時運轉。 3、空負荷實驗
新機或大修後的膠帶機,在投入生產(chan) 使用前應進行空負荷試車運轉實驗,運轉時間不得少於(yu) 1小時。在實驗中不得出現膠帶打滑、兩(liang) 端跑偏、中間跑偏或開始正常運轉之後向一側(ce) 跑偏等故障。
4、滿負荷實驗:
新機或大修後的膠帶機,在空負荷實驗運行符合技術要求時,應進行4小時的滿負荷運轉實驗。在運轉中不得出現任何故障。此時方可交付驗收。
5、轉動過程中應注意事項:
(1)運轉是否平穩,有無振動現象存在
(2)全部托輥及滾筒運轉是否靈活;
(3)機架有無明顯變化
(4)性能是否符合設計要求;
(5)將所有試驗過程作好原始記錄,並存檔備查
(6)滿負荷實驗合格後,交付生產(chan) 使用。
6、調試
膠帶輸送機在工作中出現的故障及調式方法如下:
① 膠帶跑偏
a 膠帶跑偏的原因
滾筒和托輥安裝不正,水平誤差較大;膠帶接頭接口與(yu) 中心線不垂直;下帶下積煤過多,將膠帶擠向一側(ce) ;給料(煤)偏於(yu) 一側(ce) ;拉緊裝置調整不當。
b 膠帶跑偏的預防及處理方法
調整滾筒和托輥;重新接頭,要求達到平直;清理帶下的積煤;調整溜煤嘴的中心線與(yu) 膠帶中心線重合;調整拉緊裝置。
② 膠帶打滑
a 膠帶打滑的原因
電動滾筒和膠帶間的磨擦係數設計與(yu) 實際值不符合;滿載停車後再開車時,膠帶被煤壓住;膠帶張力不足;超載運行;水煤嚴(yan) 重。
b 膠帶打滑的預防及處理方法
增大備用磨擦係數或減小膠帶與(yu) 滾筒相遇點的張力;停車前,關(guan) 閉給煤機閘門,拉空膠帶。膠帶被煤壓住時,應先清除一部分膠帶上的貨載再開車;控製給煤量,禁止超載運行。
③ 膠帶縱向撕裂
a 膠帶縱向撕裂的原因
膠帶接頭有嚴(yan) 重的變形及壞損;大塊物料或鐵器卡住膠帶;膠帶跑偏;有雜物、煤或矸石塊卷入滾筒與(yu) 膠帶間。
b 膠帶縱向撕裂的預防及處理方法
及時更換膠帶接頭金屬卡子及維修嚴(yan) 重變形或破損的膠帶接頭或重新連接膠帶;控製大塊物料及鐵器給到帶式輸送機上;發現帶式輸送機有卡阻物時,應及時清除;增加調心托輥和防跑偏保護裝置;及時清除膠帶與(yu) 滾筒間的夾雜物。
④ 斷帶 a 斷帶的原因
膠帶張力不夠;膠帶超期使用,嚴(yan) 重老化;水煤衝(chong) 砸膠帶,大塊物料及鐵器等卡住或衝(chong) 砸膠帶;膠帶接頭質量低劣;膠帶接頭嚴(yan) 重變形或損壞,膠帶接頭處的金屬卡子損壞;膠帶跑偏被機架卡住;膠帶張緊裝置作用在膠帶上的張緊力過大。
b 斷帶的預防及處理方法
更換符合要求的膠帶;膠帶達到使用壽命期*,應及時更換;嚴(yan) 格控製水煤、大塊物料及鐵器給到膠帶上;去掉質量低劣的膠帶接頭,重新連接膠帶;去掉嚴(yan) 重變形或損壞的膠帶接頭,重新連接膠帶,更換金屬卡子;將 張緊裝置的張緊力調整合適;發生斷裂事故後,可采取以下步驟處理:①清除斷帶處膠帶上的浮煤;②用卡板卡住斷帶的一頭;③用卡板卡住斷帶的另一頭;④鬆開膠帶張緊裝置;⑤裁齊膠帶斷頭;⑥用金屬卡子、冷粘或硫化方法連接膠帶;⑦經試運轉,確認無問題後,再正式投入使用。
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